La benzina (Euro senza piombo 95, 95 ottani, Benzinë pa plumb e Super Plus 98, senza piombo 98, 98 ottani) e il diesel (Diesel, Gazoil, Nafte) sono facilmente reperibili. Il GPL è disponibile solo presso alcuni distributori. Per il rifornimento di GPL viene utilizzato l’attacco del bocchettone italiano (dish). Le stazioni di servizio sono spesso aperte 24 ore al giorno. È possibile pagare in contanti ovunque, ma non dappertutto è possibile utilizzare la carta di credito o il bancomat. Ci sono distributori con personale addetto al rifornimento.

I veicoli elettrici non sono ancora molto numerosi e si trovano colonnine di ricarica solo nei pressi della capitale, Tirana.

La maggior parte delle strade di montagna sono strette, con molte curve e talvolta con tratti ripidi. In inverno le strade di montagna al nord e nella parte sud-orientale del paese possono essere innevate o ghiacciate.

Le infrastrutture in Albania non sono paragonabili a quelle di altri paesi europei. Ci sono alcune buone autostrade, ma molte strade secondarie sono strette e con poca manutenzione. Ci sono molti cantieri stradali, spesso non adeguatamente segnalati. Le regole sulla circolazione non sono sempre rispettate. Il traffico è spesso lento, c’è la possibilità di incrociare animali al pascolo e la circolazione è talvolta difficile, soprattutto nelle zone di montagna e in caso di maltempo. Sconsigliamo di viaggiare di notte perché molte strade non sono illuminate, i veicoli viaggiano senza luci e ci sono pericoli non segnalati, come fossati e banchine cedevoli.

L’Albania è raggiungibile dall’Italia seguendo diversi percorsi. Da Trieste, Ancona, Bari e Brindisi partono molti traghetti più volte la settimana per l’Albania. La maggior parte dei traghetti partono e arrivano a Durazzo, che è vicino a Tirana. Da Brindisi partono i traghetti per Valona e Sarandë, nel sud dell’Albania. È possibile unire la visita all’Albania con quella all’isola greca di Corfù: il traghetto parte da Sarandë.

Gli anabbaglianti sono obbligatori in caso di visibilità ridotta, di notte e nelle gallerie. Alle rotonde, ha la precedenza chi viene da destra, se non indicato diversamente dalla segnaletica. I tram e i treni hanno sempre la precedenza. È obbligatorio l’uso del vivavoce per telefonare in auto se si è alla guida. Sulle strade di montagna il traffico in salita ha la precedenza su quello in discesa. I bambini fino a 12 anni devono sedere sugli appositi seggiolini per auto o sul rialzino, sia davanti che dietro. In caso di seggiolini anteriori posizionati con lo schienale verso il parabrezza è obbligatorio disattivare l'airbag.

Sconsigliamo vivamente di guidare quando è buio. Molte strade non sono illuminate. Solo le strade più importanti hanno l’illuminazione. Le luci stradali talvolta non funzionano. Molti veicoli viaggiano a luci spente.

Nell’auto è obbligatorio avere il triangolo di emergenza, una cassetta di pronto soccorso e il giubbino catarifrangente per il conducente. Consigliamo di avere a disposizione tali giubbini anche per tutti gli altri passeggeri. Chi cammina lungo la strada o fuori dai centri abitati quando è buio o in caso di cattiva visibilità deve obbligatoriamente indossare il giubbino catarifrangente. È inoltre obbligatorio avere un set di luci di ricambio a bordo. L’obbligo non vale per le auto con luci al neon o allo xeno. Consigliamo di tenere a bordo un estintore, la ruota di scorta e un cavo per il traino.

La combinazione auto+roulotte può avere un'altezza massima di 4 metri, una larghezza di 2,50 metri e una lunghezza di 16,50 metri (le roulotte a un asse non possono superare i 6,5 metri e quelle a due assi gli 8 metri). I camper non possono essere più lunghi di 8 metri. I controlli in Albania sono severi e non vengono accettati camper e roulotte di dimensioni maggiori. I portabiciclette posteriori rientrano nel calcolo della lunghezza.

È obbligatorio indossare il casco da ciclista. La bicicletta deve avere il campanello e freni perfettamente funzionanti. Non è consentito trasportare passeggeri sul portabagagli (è possibile trasportare bambini fino a 6 anni sul seggiolino). Le biciclette non possono procedere appaiate, ma i bambini fino a 10 anni possono stare accanto a un adulto. Le biciclette possono procedere appaiate solo sulle piste ciclabili.

L’autostrada più grande dell’Albania è la A1. Il pedaggio si paga all’altezza del tunnel Kalimash.

In caso di poca visibilità o se è buio, è obbligatorio posizionare il triangolo, anche se per altre ragioni si è poco visibili, come per esempio dopo una curva o in montagna. Posizionare il triangolo di segnalazione ad almeno 50 metri dall’auto. In Albania non c’è il soccorso stradale. Per alcune marche di veicoli è molto difficile trovare i pezzi di ricambio. Consigliamo quindi di attrezzarsi prima di partire e di portare con sé il cric, la cinghia della ventola e i tergicristalli di ricambio.

Chiamare il 112 in caso di incidente o di pericolo e se l’auto è ferma per un guasto in una zona pericolosa. In caso di guasto, chiamare il numero di emergenza del proprio fornitore di servizi di soccorso stradale.

La maggior parte dei campeggi in Albania è di qualità inferiore rispetto alla media europea. Nella maggior parte dei campeggi c’è comunque l’energia elettrica. Spesso ci sono campeggi vicino ad alberghi e pensioni. Il campeggio libero, fuori dalle strutture, è vietato. Consigliamo sempre di chiedere in loco se è possibile. È vietato nei parchi nazionali, in alcune proprietà e nelle riserve naturali.

Proteggersi dalle zecche perché possono trasmettere malattie. Evitare il contatto con i mammiferi a causa del rischio di rabbia. Si consiglia di mangiare la frutta solo dopo averla sbucciata e di mangiare carne e pesce ben cotti. L’euro è accettato, ma consigliamo di controllare sempre il tasso di cambio.